ebekoです。

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相当久々な、桃鉄の考察ネタ。

桃鉄令和以降、新しいボンビーの一種としてレギュラー化している、デストロイ号。
正確には、キングボンビーの特殊形態というのが正しいが。

止まった駅だけでなく周辺にある物件も含めて、高確率で倒産させる迷惑極まりない存在。
私は嫌いです。





さてそんなデストロイ号だが、モデルとなっている企業などが壊されることを想定すると、攻撃範囲が相当広いことが分かる。



たとえば、


・札幌を通っただけで、新琴似に本社のあるニトリが壊される可能性がある（7キロ離れてる）

・京都を通っただけで、今宮神社のあぶり餅屋が壊される可能性がある（8キロ離れてる）

・山口を通っただけで、ファーストリテイリング本社が壊される可能性がある（山口駅から27キロ、新山口駅からでも13キロ離れてる）


ということ。



と考えると、山手線の直径が11キロなので、山手線内にデストロイ号が入ってきた時点で、その中にある物件は倒産してもおかしくはないということである。

現代の核兵器であっても、爆風で全壊するレベルの被害が出るのは、せいぜい半径7～8キロ以内の地域とのこと。
そう考えるとデストロイ号の被害は、とんでもなく恐ろしい威力である。





もっというとワールドのデストロイ号を基準にするのであれば、


・サンフランシスコを通っただけで、グーグル本社が壊される可能性がある（64キロ離れてる）

・北京を通っただけで、万里の長城が壊される可能性がある（70キロ離れてる）

・ノリリスクに止まっただけで、ニッケル鉱山が壊される可能性がある（90キロ離れてる）

・イエローナイフを通っただけで、ダイアヴィク鉱山が壊される可能性がある（300キロ離れてる）


……という可能性があるわけで。


イエローナイフのケースを基準にしたパワーを持ったデストロイ号が、全国編に来たらたまったものではない。
札幌にとまった時点で青森駅の物件までぶっ壊れることになる。

当然その間に位置する、函館、長万部、ニセコなどは言うまでもない。
稚内ですら直線距離で200キロなのでアウト。釧路や根室あたりでないと助からない。





物理的にデストロイ号が物件を壊してるんじゃなくて、比喩なのかも。
デストロイ号が通った場所にある物件や会社が、次々に倒産するような大問題を起こす、みたいな。

物件のない銀河鉄道では、被害が一切出ないわけだし。
ということは、自然環境などに直接悪影響があるとは考えにくい。

桃鉄X～15などにあったムービーで分かるような「各種ボンビーは一般人にも目視可能で、怪獣みたいな扱いである」というのが、デストロイ号に関してははっきりしないのがもどかしい。



まあどっちにしろ、デストロイ号が現実に現れたら経済は終わることだけは分かった。

というか他のゲームにしても、300キロ先にまで攻撃できるモンスターなんぞいねえよ。
いてたまるか。

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