ebekoです。


普段使っているバスが、紙の時刻表配布をやめると書いてあった。
きっと経費削減なのだろう。

もはや、そんなところも削減するのかという感じ。
いや外からは想像しにくいだけで、何台ものバスに多量の時刻表を置くのは手間と金がかかるのかもしれない。



計算してみた。

調べてみると、そこの会社が所有するバスは全体で800台。
それぞれのバスに予備含めて、200枚くらい時刻表を置くとする。

時刻表1枚の印刷費用が5枚とすると、1台につき1000円。
それが800台だから80万円。それを夏季ダイヤと冬季ダイヤでやるから年2回。×2で160万。


……確かに大きい費用かもしれない。
かつ乗務員が「時刻表が減っていないか」などを確認する手間と補充する時間を考えれば。

紙を配るだけで年間160万円かかっている、と言われたら確かに削減したくなる。
ひとつひとつは大したことなくても、集まると巨大な負担になるのだ。



その一方で、それ以外の時刻の確認方法がわからない。　
私は乗り換えアプリで確認するのだが、スマホを持っていない人はどうするのだろうか。

駅とか大きめの施設の近くなら、時刻表が貼ってあるだろうが、そうじゃない場合わざわざバス停まで行って確認するのか？

バスを定期的に使うお年寄りには厳しそう。

ーーーーーー

隣のチームの険悪状況、続報。

うちのチームが忙しくて電話に出れなかったとき、昼休み中だったSV（険悪を生み出した原因）が電話を取ってくれた。



しかしそれを見ていたそこの係長が「昼休み中は出なくていいですから！！」と強い口調で言っていた。

SVが「……良いんですか？」とまごまごしながら聞き返したところ、係長は「出たら向こうは『昼休みも対応してくれるんだ』と思うでしょう！！出ないでください！！」とまたもや強く注意。


……理由は分からないでもないが、係長にそれ以外の怒りがこもってるのは言うまでもない。
SVに対して溜まってるストレスがいろいろあるのだろう。他の人にはにこやかなのに、SVにだけ鬼のよう。

確かに昼休みにも少数ながら人員を残しているのは、電話に出るためではなく、窓口対応のためである。



というか新人でもないのに、電話一つでここまで怒られることあるのね。
しかも「電話に出ろよ！！」じゃなくて「電話に出るな！！」という逆の方で。

椅子の投げ合いが、冗談でなくなる日も近いな。